ประวัติกองโรงงาน

การจัดตั้งโรงงานในแผนการบิน

เมื่อกระทรวงกลาโหมได้เริ่มงานกิจการบินขึ้นใน พ.ศ.๒๔๕๖ ได้ให้อยู่ในบังคับบัญชาของ จเรทหารช่าง คือ  นายพลโทพระเจ้าบรมวงศ์เธอ กรมขุนกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน  สร้างโรงเก็บสำหรับเครื่องบินทั้ง  ๘  เครื่อง  ที่หลังกรมตำรวจในปัจจุบันนี้  และใช้พื้นที่สนามราชกรีฑาสโมสรเป็นสนามบิน บรรพบุรุษของกองทัพอากาศ ทั้ง ๓ท่าน คือ
      ๑. นายพันตรี  หลวงศักดิ์ศัลยาวุธ (สุณี  สุวรรณประทีป  ต่อมาเป็น  พลอากาศโท  พระยาเฉลิมอากาศ) 
      ๒. นายร้อยเอก  หลวงอาวุธสิขิกร (หลง  สินนศุข  ต่อมาเป็น  นาวาอากาศเอก  พระยาเวหาสยานศิลปสิทธิ์) 
      ๓. นายร้อยโท  ทิพย์  เกตุทัต (นาวาอากาศเอก  พระยาทะยานพิฆาต)
ทั้ง ๓ ท่านนี้เป็นทั้งครูการบินและช่างอากาศด้วย
ในการจัดตั้งแผนการบินตามแผนการจัดแผนการบิน  พ.ศ. ๒๔๕๖  ถึง  ๒๖  มี.ค. ๒๔๕๗  นั้น  ได้จัดตั้ง  โรงงาน  ขึ้นตรงต่อ  แผนกการบิน

โรงงานขึ้นตรงต่อกองบินทหารบก

เมื่อมีคำสั่งยกฐานะ  แผนกการบินขึ้นเป็น  กองบินทหารบก  เมื่อ  ๒๗  มีนาคม  ๒๔๕๗  ตามแผนกการจัดกองบินทหารบก  ๒๗  มีนาคม  ๒๔๕๗  ถึง  ๑๘  มีนาคม  ๒๔๖๑  นั้น  ได้จัด
โรงงาน 
ขึ้นตรงต่อ  กองบินทหารบก

เปลี่ยนชื่อโรงงงานเป็นโรงงานกรมอากาศยานทหารบก

เมื่อมีคำสั่งยกฐานะกองบินทหารบก  ขึ้นเป็น  กรมอากาศยานทหารบก  เมื่อ  ๑๙  มีนาคม  ๒๔๖๑  นั้น  ตามแผนการจัดหน่วยของกรมอากาศยานทหาร  ๑๙  มีนาคม  ๒๔๖๑  ถึง  ๓๐  พฤศจิกายน  ๒๔๖๔  ได้เปลี่ยนชื่อ  โรงงาน  เป็น  โรงงานกรมอากาศยานทหารบก  และจัดให้  โรงงานกรมอากาศยานทหารบก  ขึ้นต่อ  กรมอากาศยานทหารบก  (  นายพันเอก  พระเฉลิมอากาศ  เป็นเจ้ากรมอากาศยานทหาบก , นายพันโท  หลวงอาวุธสิขิกร  เป็นผู้อำนวยการโรงงานของกรมอากาศยานทหารบก )

เปลี่ยนชื่อโรงงานกรมอากาศยานทหารบก  เป็น  โรงงานกรมอากาศยาน

เมื่อ  ๑  ธันวาคม  ๒๔๖๔  กระทรวงกลาโหมเห็นว่า  กรมอากาศยานทหารบก  มีหน้าที่กว้างขวางออกไป  ไม่จำกัดอยู่เแฉพาะภายในวงการทหารบกเท่านั้น  จึงได้เปลี่ยนชื่อเป็น  กรมอากาศยานทหารบก  เป็น  กรมอากาศยาน และให้ตัดคำว่า  “ทหารบก” ในชื่อส่วนราชการออกทั้งหมด เมื่อวันที่ ๑๙ เมษายน ๒๔๖๕ ได้จัดหน่วยใน กรมอากาศยานใหม่ โดยแบ่งหน่วยขึ้นตรงออกเป็น ๕ กอง  ดังนี้
      ๑.  กองโรงเรียนการบินเบื้องต้น
      ๒.  กองโรงงานกรมอากาศยาน
      ๓.  กองบินใหญ่ที่  ๑
      ๔.  กองบินใหญ่ที่  ๒
      ๕.  กองบินใหญ่ที่  ๓

กองโรงงานกรมอากาศยาน 

มีหน้าที่สร้างสมจัดซื้อหา  และซ่อมแซมเครื่องบิน  เครื่องยนต์และเครื่องจักร ๆ  สำหรับใช้ในอากาศ  ทุกสิ่งทุกอย่าง  ตามแต่เจ้ากรมอากาศยานจะกำหนดให้ นับเป็นครั้งแรกที่มีหลักฐานกำหนดหน้าที่ของ กองโรงงานกรมอากาศยาน กองโรงงานกรมอากาศยาน  ตั้งอยู่ที่ดอนเมือง  ทางด้านทิศตะวันตกของสนามบิน ในการจัดกรมอากาศยาน  ตั้งแต่  ๑๓  สิงหาคม   ๒๔๖๙  ถึง  เมษายน  ๒๔๗๔  นั้น  กองโรงงานกรมอากาศยาน  ยังคงขึ้นต่อ  กรมอากาศยาน  และจัดหน่วยของกองโรงงานกรมอากาศยาน เป็น ๖ ฝูง ดังนี้
      ฝูงที่ ๑ มีหน้าที่ในการบูรณะรักษาเครื่องบิน
      ฝูงที่ ๒ มีหน้าที่ในการสร้างเครื่องบิน
      ฝูงที่ ๓ มีหน้าที่ในการสร้างและซ่อมเครื่องยนต์    
      ฝูงที่ ๔ มีหน้าที่ในการบูรณะรักษาเครื่องบิน ตั้งอยู่ที่กองบินน้อยที่  ๒ (นครราชสีมา )
      ฝูงที่ ๕ มีหน้าที่ในการบูรณะรักษาเครื่องบิน  ตั้งอยู่ที่กองโรงเรียนการบินที่  ๒ ( ประจวบคีรีขันธ์ )
      ฝูงที่ ๖  มีหน้าที่ในการบูรณะรักษาเครื่องบิน  ตั้งอยู่ที่กองบินใหญ่ที่ ๑ ( ลพบุรี )
ใน  พ.ศ. ๒๔๗๓  ได้ย้ายกองโรงงานกรมอากาศยาน จากที่ตั้ง ดอนเมือง มาที่ตั้ง บางซื่อ  และเริ่มทำการผลิตเครื่องบิน  ใช้ราชการ  ในขั้นจัดเป็น  สายการผลิต

เปลี่ยนชื่อกองโรงงานกรมอากาศยานเป็นกองโรงงานกรมทหารอากาศ

เมื่อยกฐานะกรมอากาศยานขึ้นเป็นกรมใหญ่  ขึ้นตรงต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม  เรียกชื่อใหม่ว่า  กรมทหารอากาศ  เป็นไปตามพระราชบัญญัติจัดระเบียบราชการกระทรวงกลาดหม  พุทธศักราช  ๒๔๗๗  ซึ่งตราไว้  ณ  วันที่  ๑-  เมษายน  ๒๔๗๘  นั้น  ได้มีการจัดหน่วยของกรมทหารใหม่  ใน  ๑๒  เมษายน  ๒๔๗๘  ถึง  พ.ศ. ๒๔๗๙  ซึ่งได้เปลี่ยนชื่อ  กองโรงงานกรมอากาศยาน  เป็น  กองโรงงานกรมทหารอากาศ  ขึ้นตรงต่อ  กรมทหารอากาศ

เปลี่ยนชื่อกองโรงงานกรมทหารอากาศ  เป็น  กรมโรงงานทหารอากาศ

เมื่อวันที่  ๙  เมษายน  ๒๔๘๐  กระทรวงกลาโหมได้ยกฐานะ  กรมทหารอากาศ  ขึ้นเป็น กองทัพอากาศ  และได้มีการปรับปรุงการจัดส่วนราชการในกองทัพอากาศใหม่  ตามพระราชกฤษฎีกา  การจัดหน่วยย่อยในกระทรวงกลาดหม  (ฉบับที่ ๓)  พ.ศ.๒๔๘๐  ตราไว้ ณ วันที่ ๑๐ เมษายน  ๒๔๘๐ นั้นได้เปลี่ยนชื่อ  กองโรงงานกรมทหารอากาศ เป็น กรมโรงงานทหารอากาศ ขึ้นตรงต่อ กองทัพอากาศ ใน พ.ศ.๒๔๘๑-๒๔๘๒ ได้มีการจัดหน่วยราชการกองทัพอากาศอีก แต่ กรมโรงงานทหารอากาศ ก็ยังคงขึ้นตรงต่อ กองทัพอากาศ ใน  พ.ศ.๒๔๘๓ ถึง พ.ศ.๒๔๙๐ได้มีการเปลี่ยนแปลงการจัดกองทัพอากาศอีกครั้งหนึ่งและได้แบ่งหน่วยย่อยของ กรมโรงงานทหารอากาศ ออกเป็น ๖ แผนกคือ แผนกที่ ๑ ถึง แผนกที่ ๖

เปลี่ยนชื่อ  กรมโรงงานทหารอากาศ  เป็น  กรมช่างอากาศ

ใน พ.ศ.๒๔๙๑ ถึง พ.ศ.๒๔๙๕ ได้มีการจัดส่วนราชการในกองทัพอากาศใหม่  เป็นไปตามพระราชกฤษฎีกา  จัดวางระเบียบราชการกองทัพอากาศในกระทรวงกลาโหม  พ.ศ.๒๔๙๑  ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๗ กันยายน ๒๔๙๑ และได้เปลี่ยนชื่อ  กรมโรงงานทหารอากาศ เป็นกรมช่างอากาศ และใช้คำย่อ ชอ. ขึ้นตรงต่อกองทัพอากาศ และแบ่งหน่วยย่อยของกรมช่างอากาศ  ออกเป็น  ๓  กรม  คือ
     ๑. กรมสารวัตรช่างอากาศ
     ๒. กรมโรงงานช่างอากาศ
     ๓. กรมพัสดุช่างอากาศ

การจัดหน่วย

ตามคำสั่งกรมช่างอากาศ  (  เฉพาะ  )  ที่  ๑ / ๒๕  ลง  ๑  ต.ค. ๒๕  เรื่อง  กำหนดหน้าที่ของส่วนราชการได้จัดแบ่งส่วนราชการออกเป็น ๖ กองและ ๓ ศูนย์ซ่อม ดังนี้
     ๑.  กองบริการ
     ๒.  กองวิทยาการ
      ๓. กองโรงงานการสร้าง
     ๔. กองโรงงานการซ่อม
     ๕.  กองเชื้อเพลิง
     ๖.  กองพัสดุช่างอากาศ
     ๗.  ศูนย์ซ่อมอากาศยานดอนเมือง
     ๘.  ศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน โคกกะเทียม
     ๙.  ศูนย์ซ่อมเฮลิคอปเตอร์แบบรวมการ

กองโรงงานการสร้าง ( กรส.ชอ.)

มีหน้าที่ดำเนินงานทั้งปวงเกี่ยวกับการสร้างอากาศยาน  เครื่องยนต์  อุปกรณ์  บริภัณฑ์  รวมทั้งชิ้นส่วนต่าง ๆ  ที่เกี่ยวกับอากาศยาน  มีผู้อำนวยการสร้างเป็นผู้บังคับบัญชารับผิดชอบ

เปลี่ยนชื่อ  กองโรงงานการสร้าง  เป็น  กองโรงงาน    

ใน พ.ศ.๒๕๓๔ ได้มีการจัดส่วนราชการในกองทัพอากาศใหม่ เป็นไปตามพระราชกฤษฎีกา  จัดวางระเบียบราชการกองทัพอากาศในกระทรวงกลาโหม พ.ศ.๒๔๙๑ ให้ไว้ ณ วันที่ ๑๗ กันยายน ๒๔๙๑ และได้เปลี่ยนชื่อ  กองโรงงานการสร้าง เป็น กองโรงงาน และใช้คำย่อ กรง. ขึ้นตรงต่อกรมช่างอากาศ และแบ่งหน่วยย่อยของกองโรงงาน   ออกเป็น ๗ แผนก  ๒  ฝ่าย ดังนี้ 
          ๑.  แผนกวิศวการโรงงาน
          ๒.  แผนกจัดดำเนินงาน
          ๓.  แผนกควบคุมคุณภาพ
          ๔.  แผนกโลหะและโครงสร้าง
          ๕.  แผนกอโลหะ
          ๖.  แผนกอบชุบและตกแต่งผิว
          ๗.  แผนกเครื่องมือกล
          ๘.  ฝ่ายธุรการ
          ๙.  ฝ่ายบริการโรงงาน


กลับหน้าแรก